单梁行车电气设备路线更新改造

原驾驶电路系统由按触器立即正旋转操纵，钓鱼钩和小轿车操纵箱开关电源由大车里电源箱历经主交流接触器操纵。钓鱼钩和小轿车电动机同用一个主隔离开关作维护保养，大货车电动机独自一人一隔离开关作维护保养。如今主电源箱内加上一个小轿车隔离开关。由于软启动器历经外界操纵就能够內部进行正旋转，因此只需輸出三根线到钓鱼钩限位开关。把原电源插头改成钓鱼钩电动机线连在限位开关，限位开关布线稍加修改就能。从主电源箱小轿车隔离开关上从头开始布一根电动机线到小轿车电动机。再布一根六蕊操纵线到操纵箱。除掉原来的六个交流接触器，改为电磁线圈工作电压是36V的汽车继电器取代，继电气设备只出示干接点。正旋转在汽车继电器上进行自锁互锁，原来的操纵路线基本原理本质不会改变，正旋转数据信号由汽车继电器变换送至软启动器，视频信号由软启动器本身的CM端得出。